美国对中国 中国最大的航空公司

最后更新 : 2020.12.27  

美国对中国 中国最大的航空公司,

美国对中国 中国最大的航空公司插图

由于突发公共卫生事件在全球伸张,许多国家的航空公司被迫暂停相关国际航班。然则,自从中国在疫情下率先实现经济苏醒以来,许多国有航空公司最先关注中国市场。据中国商报5月22日晚间新闻,多家外国航空公司希望恢复西欧至中国的国际航线。其中,团结航空公司和达美航空公司于6月向中国申请恢复航班。然而,现在该申请尚未获得民航总局的批准。

报道指出,达美航空公司和团结航空公司都示意没有收到民航局的回复通知。民航局有关部门也明确示意“没有回复,我们还在谈”。据悉,除了团结航空,达美航空、芬兰航空、汉莎航空等欧洲航空公司也已于6月申请恢复部门飞往中国的国际航班,但都在守候中国民航总局的批准。

数据显示,今年第一季度,曼联亏损21亿美元,达美亏损5.34亿美元。此前,国际航空运输协会(IATA)展望,2020年全球航空业的损失将到达3140亿美元。

然后,中国民航局批准的中美航线上的美国航班将什么时候正式开始运营的?据Caixin.com介绍,上海市疫情防控保障能力确认函中称:疫情防控保障能力综合评估后,批准在联合航空7月6日运营的旧金山至上海浦东国际航线的基础上,增加一个航班,即每周两班,实施日期为7月6日至10月24日。达美航空公司也收到了…美联航申请复航最新动态

为了进一步拯救自己的航空业,美国宣布将在此前通过的2.2万亿美元印刷设计中,向航空业发放跨越580亿美元的援助资金。然而,美国媒体5月14日的一篇报道称,自新疫情发作以来,西欧航空旅行需求下降了90%以上。国际航空运输协会指出,估量全球航空客运量至少要到2023年才会反弹到危急前的水平。

只管全球航空业可能面临大萧条,但中国航空市场正泛起反弹迹象。香港《南华早报》报道,预计中国航空公司将在2021年迎来周全苏醒。凭据分析师公布的数据,到2020年4月尾,全球航空公司的运力将比去年同期下降75%。然而,自3月尾以来,由于中国逐步取消了对航空旅行的限制,在此期间,中国占了1000架客机的40%。

美国对中国 中国最大的航空公司插图1

此外,中国航空制造业最近也有新的突破。5月16日,江西航空海内首架国产飞机井冈山号正式投入客运运营。据报道,停止今年4月尾,COMAC已向多家航空公司交付了25架飞机。

(卖力编辑:崔晨)

相关阅读

- END -

31
0