高合hiphi 售价“超高”的高合HiPhi X事实怎么样

最后更新 : 2021.01.08  

高合hiphi 售价“超高”的高合HiPhi X事实怎么样插图

【太平洋汽车网新车频道】高河宣布其高河将搭载可进化的高性能动态底盘。底盘可以实时监控和剖析当前路况和用户的驾驶习惯,调整底盘性能。

在底盘硬件手艺方面,高赫接纳了以下手艺:旋转角度高达10度的后轮自动转向系统、CDC延续可调阻尼系统、空气悬架系统、前增强型双横臂后五连杆自力悬架等。随着基于HOA超体电子架构的软硬件星散,底盘的性能和观感将不停演进。

高河配备了业界领先的后轮自动转向系统,转向角度可在10度之间转变。当车速在40 km/h以下时,系统可以智能控制后轮和前轮反向偏转,转弯直径可以缩短1米以上,最小只有11.6米。后轮自动转向系统将应用于L3自动驾驶的种种场景,并与其他驾驶辅助手艺配合使用。

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底盘悬挂方面,高河配备CDC延续可调阻尼控制系统,可在100次/秒的事情频率下监测路面转变,实时调治四轮悬挂的硬度,实现不仰面加速、不颔首刹车、转弯时摇头。高关前悬架接纳增强型双横臂自力悬架,接纳轻质高强度铝材,怪异的横向结构提供更好的转弯支持;后悬架接纳五连杆自力悬架,稀奇接纳星散式设计,进一步优化车辆空间布局和后排舒适性。

此外,高河还配备了四档可调的自适应空气悬架系统,具有随速率调整的功效。该系统可以知足上下50 mm的行程调整局限,搭客上车后,车辆会自动下降到最低挡,利便收支车辆;当遇到坑洼或砾石路段时,悬挂高度会自动增添,以知足更好的车辆通过性;高速行驶时,悬架会自动下降,提高了车身高速行驶时的稳定性,减小了风阻,提高了能耗。与其他空气悬架系统相比,高河稀奇接纳闭环送风系统,可缩短车身高度调整所需时间70%,有用降低事情噪音25%,能耗5%。基于这种底盘架构和传感系统,高河未来还可以上传和盘算门路数据,实现车辆、路端和都会端的实时交互。

高河HiPhiX配备了多种高性能制动系统和手艺。博世iBooster系统带来毫秒级制动响应,仅需150-200毫秒;搭配赛车级的Brembo四活塞牢固钳CBI高性能后卡钳瞬间提供最大制动力。同时,HiPhiX搭载的ESPhev系统中的8大功效将进一步优化制动距离和车辆控制安全性。

此外,HiPhiX还专门开发了智能制动模式,可以设置制动性能来界说踏板感受,知足差别驾驶员驾驶模式的要求。(正文:赵心节太平洋汽车网络)

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